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湖南雲梯:國外應對鋼鐵業萎縮各有辦法

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湖南雲梯:國外應對鋼鐵業萎縮各有辦法

發布日期:2016-12-24 00:00 來源:http://www.guoningchan.com 點擊:

 外媒有消息稱,中國計劃創建南方、北方鋼鐵集團,但該消息未得到相關企業以及中國官方的任何回應。實際上,鋼鐵産業一向内部兼并聯合活動頻繁,“巨無霸”鋼鐵企業在多國有先例。歐美國家以及日本鋼鐵産業在淘汰過剩産能,推進産業升級過程中,也多次進行并購。

中國打造“巨無霸”鋼鐵企業?
     彭博社8月1日援引不具名消息人士的說法稱,中國政府計劃合并寶鋼集團、武鋼集團,創建南方鋼鐵集團,計劃合并首鋼集團、河鋼集團,創建北方鋼鐵集團。在合并過程中将推進去産能化,切分并理順企業鋼鐵和非鋼鐵資産。對此,中國政府有關部門及相關企業負責人并未做出回應。
     美國《匹茲堡郵政公報》2日在題為“創造巨人”的報道中提到,在美國鋼鐵企業抱怨中國鋼鐵行業産能過剩的時候,中國國内正對鋼鐵行業進行新一輪重組,而且印度和德國的鋼鐵巨頭也正在談論合并的可能性,未來的鋼鐵行業可能會進入“巨人時代”。
英美應對鋼鐵業萎縮有辦法
    上世紀90年代末,俄羅斯、韓國和巴西等國的低價進口鋼鐵極大地沖擊美國鋼鐵産業,近一半的美國鋼鐵廠宣布倒閉。2003年,國際鋼鐵集團宣布收購美國伯利恒鋼鐵公司,美國紐柯鋼鐵公司也先後收購了伯明翰鋼鐵公司、斯洛伐鋼鐵公司等。同時,俄羅斯謝韋爾鋼鐵集團在2004年正式進軍美國市場,在短短5年内先後收購美國魯日工業公司、美國綜合鋼廠等。經過十多年來的不斷調整,美國形成了以美國鋼鐵公司、紐柯鋼鐵公司、國際鋼鐵公司和謝韋爾鋼鐵集團為首的四大鋼鐵集團。如今,美國鋼鐵行業前四大公司的市場占有率,合計已經超過70%。無論是在規模效應、還是技術創新能力方面,較之合并重組前,都得到明顯提升。
     作為工業革命的發源地,英國鋼鐵業近年來日漸萎縮,規模從1971年的32萬從業人員和年産量2900萬噸,降至2015年的隻有約3萬人和約1200萬噸産量,僅占全球鋼鐵供應量的0.7%。和中國不同的是,英國堅持鋼鐵産業的發展,一定要通過私有化途徑解決;而通過外資收購等形式,像是塔塔鋼鐵在内的外資企業,一度也在英國打造起巨無霸式的鋼鐵産業。但制造成本高、需求持續疲軟以及貨币等因素影響,使得塔塔鋼鐵出售其在英國的工廠,這也意味着歐洲鋼鐵企業新一輪合并的開始。
     日本鋼鐵業“三足鼎立”
    《日本經濟新聞》稱,日本現在排名前三的鋼鐵企業中,最大的新日鐵住金集團是2012年由新日鐵和住友金屬合并而成,其次的日本鋼鐵控股(JFE)集團則是2002年由當時日本第二、第三大鋼企日本鋼管和川崎制鐵合并而成。排名第三的神戶制鋼所也與新日鐵住金結成合作聯盟。 日本鋼鐵企業相互兼并,發展成目前的“三足鼎立”格局,正是政府指導下為應對産能過剩問題而進行的産業布局調整。上世紀70年代中期,日本鋼鐵企業利潤率達到頂峰并開始下滑。政府引導企業裁員、關停、破産、兼并等削減其生産能力,形成新日鐵等五大鋼企并立近30年的格局。
     進入新世紀,為應對歐美和中國鋼企的崛起,日本鋼企再次經曆兼并聯合,形成“超級寡頭”。寡頭企業通過協調合作的方式,确保在國際競争上的有利地位。




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